Plaxis and Sage Crisp2016-11-20

我的經驗是：不一定用混凝土支撐，也可以用工字鋼支撐，The steel strut can be recycled use, so steel strut is cheap. The Reinforced concrete strut is more robust, but they can not be recycled used. So the concrete strut can be considered as more expensive.

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留白天地寬2016-11-25

原來都是用鋼支撐，自從出了很多地連墻踢腳的事故后就把第一道支撐改成鋼筋砼支撐了。 
主要原因還是因為鋼支撐層間距太密導致大型挖土機操作空間不夠，如果改用小型挖土機，工期又不夠，所以施工單位經常超挖然后再架支撐。所以竟然會出現踢腳事故。 
鋼支撐由于與支護樁（地連墻）的節點抗拉能力不夠所以第一道鋼支撐經常會掉下來，所以用混凝土撐增加節點的抗拉能力。

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專業專攻2016-11-29

我上次去現場看過，現在地鐵附屬結構為二級基坑時，很多第一道都采用鋼支撐，只有形狀比較復雜或者基坑周邊對位移要求比較嚴格時才會采用混凝土支撐。鋼支撐與冠梁連接還有兩個保護措施：一個是會有若干鋼筋焊接在冠梁或者周邊可靠處；第二是鋼支撐底部都會假設牛腿，防止鋼支撐脫落；第三，鋼支撐端部都會有個倒鉤性狀的東西掛在冠梁上。而實際情況中，現場會實時監控預加軸力損失情況并及時加壓

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