鐵路路基設計規范支檔結構設計規范第10.2.3條文說明是否有誤。
其中這句話是否正確。從多次試驗的結果可看出，滑體的完整性越好，其下滑力的重心越低。
其中是這樣寫的，根據鐵二院兩種模擬滑體的抗滑樁模型試驗結果，當滑體位松散介質時，下滑力的重心約在滑動面以上樁長的0.25處，當為黏土時在滑動面的0.33333處。這句話不是說明滑體的完整性越好，其下滑力的重心越高嗎？與在最后一句話矛盾。
另外當滑體位礫石土和塊石土時，下滑力采用三角形，那重心在距離地面0.333處，當為黏土時，采用矩形，那重心在0.5處。那不是也說明，滑體完整性越好，其下滑力重心越高嗎。
條紋最后的結論是不是錯了
我來回答
linkai這家伙很懶，沒有個性簽名！2013-12-28
看其考慮的方面，完整性應該是從巖石成因上說的，地質年代越久遠，風化程度低，節理裂隙不發育者為完整，其次是砂、粘土、填土等。這樣就能較為合理的解釋這句話的意思了。純屬本人見解~~
liuyingran這家伙很懶，沒有個性簽名！2013-12-28
條文說明原文：滑坡推力的分布對抗滑樁的設計影響很大，由于影響因
素很多，很難給出各類滑坡推力的分布圖形。在計算滑坡推力
時，通常假定滑坡體沿滑動面均勻下滑。當滑體為礫石類土或塊
石類土時，下滑力采用三角形分布;當滑體為黠性土時，采用矩
形分布;介于兩者之間時，采用梯形分布。此外，根據鐵二院兩
種模擬滑體的抗滑樁模型試驗結果，當滑體為松散介質時，下滑
力的重心約在滑動面上樁長1/4 處;當滑體為甜性土時，雖然比
松散介質稍高，但也未超過滑動面以上樁長的1/3 。另外，從多
次實驗的結果可看出，滑體的完整性越好，其F 滑力的重心越
低。綜上考慮，規定滑坡推力可采用三角形、梯形或矩形分布是
安全可行的。本段文字的意思是說采用三角形、梯形或矩形分布來規定滑坡推力是保守安全的做法。因為模型試驗結果是下滑力的重心最高也未超過滑動面以上樁長的1/3 。三種推力分布的下滑力重心分別位于樁長的1/3、1/3~1/2、1/2。條文意思是說當滑體是散體時，下滑力采用三角形分布，當滑體是黏土時，下滑力采用矩形分布，當滑體介于兩者之間時下滑力采用梯形分布。
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