本資料為武漢軌道交通深基坑降水施工方案，共23頁

概況：

基坑降水方式為“封閉式”減壓降水，擬采用中深管井取水。設計降水目標為基坑底以下1.0m。

車站主體結構采用明挖法施工，主體基坑長度341.63m，標準段基坑寬度為21.3m，盾構外擴段寬度為26.1m；基坑平面呈長方形，主體基坑開挖深度標準段約為18.03m，盾構下沉段約為19.84m?；用娣e約6881m2?；铀谖恢矛F狀為友誼大道，根據車站地質勘察報告，綜合考慮車站站址環境及周邊規劃情況，主體圍護結構采用1000mm厚的地下連續墻，墻頂設冠梁，采用鋼筋混凝土支撐和鋼支撐作為支撐體系使用。

目錄：

1、工程概況

2、方案設計的編制依據

3、場區工程地質及水文地質條件概述

4、基坑降水設計

5、降水水位預測及降水動態控制

6、基坑降水對周邊環境影響的預測及評價

7、施工要求

8、施工監測與降水維護