１.工程概況

1）本合同段內僅有1座隧道×××，為雙向四車道夾心式雙連拱隧道。隧道進出口里程為K8+398～K8+760，長362米，底板最大埋深82.03米，位于K8+584，屬短隧道。

2）地形及地質

隧道區大的地貌位于單元底山區。隧道所穿越的山體山勢陡峻，地形起伏大，區域內地面標高位于132.65～233.59M相對高差約100.94M。隧址區植被茂盛，整個山體均被植被覆蓋。

3）氣象水文

隧址區地處亞熱帶季風氣候區，一年四季分明，夏季高溫多雨，冬季溫和干燥，春季溫和濕潤，陰雨連綿，時有倒春寒，秋季天高氣爽，干濕明顯。因受季風影響，一年的冷，熱，旱，澇變化很大。年平均氣溫19.9℃，多年平均降雨量1516 mm。降雨量季節分配均勻，總體為春夏多秋冬少，全年降雨量的68.2%集中在4-8月。隧址區大流域屬于珠江流域賀江水系，本隧道地下水類型主要為基巖裂隙水，接受大氣降水補給，其富水性、透水性較差，分布不均勻，地下水位較底，水文地質條件簡單。

4）主要技術指標

公路等級：四車道高速公路

設計車速:100km/h

隧道建筑界限：限寬10.5m（0.75+0.50+3.75*2+1.00+0.75），凈高7.1m，建筑限界高度5.0m。

本隧道圍巖為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地質條件較差，施工采取“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、勤量測、早封閉”的原則，并根據圍巖監測結果及時調整施工方案，確保施工安全，保證工程質量。