- 泉州市某市政隧道工程施工掘進爆破設計方案
- 地面建筑物狀況 1、隧道所經之處為低山丘陵地貌，沿線地勢起伏較大，經過地形較復雜，均為居民區、廠區、別墅區以及水庫大壩等。 ①在xx工業區路段地面標高為：6.0～8.0m。 ②xx花園區附近地
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- 遂渝鐵路某特大橋施工方案
- 遂渝二線鐵路***左線特大橋位于**市**鎮，跨越**河，共18個墩臺（0#~17#），孔跨布置：2×24m+10×64預應力砼簡支箱梁+（68+128+68）m預應力砼連續剛構+2×24m，全長1039m。 連續剛構兩個
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- 武廣客運專線某標某隧道(實施)施工組織設計
- 線路以大致垂直的方向穿越土馬坳扇形背斜、大木嶺~青龍坳斷層等構造。巖層產狀200°～230°∠46°～80°，巖性破碎，第一組節理產狀為325°∠72°，節理面長0.3～0.5m，間距約0.2～0.3m，第二組節理產狀為205°∠59
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- 永古高速公路某隧道安全專項施工方案
- 工程概況 xx隧道右線進口位于杜家洼起訖樁號為：YK2421+160~YK2422+500;左線出口位于xx縣城西側起訖樁號為：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道進口段位于R＝1200m的圓曲線上，
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- 湛徐高速公路某跨粵海鐵路橋施工方案
- 廣東省湛徐高速公路XX合同段起訖樁號為K498+550～K510+738.261，標段長度12.188km。共有2處跨越粵海鐵路，其中下橋互通LK2+048鐵路跨線橋于粵海鐵路里程K113+746.1處上跨粵海鐵路,橋軸線于鐵路股道交
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- 北京市軌道交通工程某站鋼結構工程施工組織設計
- 本工程為北京軌道交通**線工程03標段-**車站和**站鋼結構工程。 **站站位于規劃南豐路與規劃支路**北一街交叉路口南側。車站走向為南北向，沿規劃南豐路設置，為路中高架車站,采用島式車站型式。本車站設計包括車站起點里程
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- 下載了巖土工程勘察設計手冊
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