杭州地鐵1號線火車東站樞紐站

該工程占地面積較大，攪拌樁體較深約32m , 施工量較大約為110000㎡。由于工期較緊，總包方采用將基坑先行放坡開 挖5m后，再進行坑內三軸攪拌樁加固施工的方案。因施工期間恰逢雨季，基坑內降水效果不明顯，土質包水性較好，場地 較泥濘，開挖面土層承載力嚴重不足，無法滿足大型設備施工要求。在采用常規的鋼板鋪設等方法仍無法滿足正常施工的情 況下，我公司施工人員采取特殊處理方法，在不增加施工成本的情況下，將樁機表面地層快速固結，增大土體承載力，使三 軸攪拌樁機能夠正常施工。在施工過程中由于土層復雜，施工工期緊，我單位成功解決了其他施工單位鉆機無法鉆進，鉆進 埋鉆、攪拌樁體鉆蕊取樣不合格等行業難題。