明挖法就是利用預先施做的圍護結構，從地面開始往下挖到你要做結構的地方，做完結構再回填掉恢復到原狀地面。暗挖法就是直接在土體內部直接開挖，不需要從地面一直挖下去（當然豎井和工作井還是需要明挖的）。簡而言

明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。

明挖法三種基本類型：先墻后拱法、先拱后墻法、墻拱交替法。

在某些特定條件下，如城市中修建地鐵，因街道狹窄，不允許長期封閉地面交通；鄰近有高層建筑物；水文地質條件復雜，不允許因開挖范圍過大而引起沉陷等，可采用地下連續墻法施工。

一般的隧道明挖法施工的施工工序如下：測量放樣、基坑支護、基坑降水……

本文結合某建筑工程施工深基坑具體情況, 對明挖深基坑的圍護結構沉降、水平位移、周圍 地表及建筑物沉降、地下水位、支撐軸力等方面監測進行介紹, 闡述施工監測技術在深基坑施工中的應用, 以供類似工程參考

明挖基礎開挖方式有哪些：無支護基坑明挖施工、支撐法基坑明挖施工、噴射混凝土護壁法基坑明挖施工、土石圍堰法施工、鋼板樁圍堰施工、雙壁鋼圍堰施工……

明挖法具有施工簡單、快捷、安全、經濟的優點,是世界各國地鐵車站施工的首選方法,在地鐵施工中占據著不可替代的重要地位。明挖法地鐵車站結構的形成需經歷開挖→加撐→回筑→拆撐等多個步序,受力轉換復雜。分析了