排樁支護明挖深基坑施工技術

近年來,城市施工深基坑日益增多, 排樁+ 鋼管支撐體系基坑支護技術,施工操作簡單, 有效控制了深基坑開挖過程中的圍護結構變形位移,防止了由此引起的基坑外地面沉降, 保證了施工工期和安全, 取得了巨大的社會、經濟效益。本文通過北京地鐵四號線中關村站三號出入口的施工實踐來闡述排樁支護明挖基坑全過程施工步驟。

1、工程概況

北京地鐵四號線中關村站位于商業高度發達的高科技園區,車站主體位于交通繁忙的中關村大街主路下方,為全埋式地下車站,共設4座出入口和2座風道。三號出入口位于車站西北角,結構西側8m為恒昌數碼電腦商城和中關村科技廣場展示中心,結構東側2m為中關村大街主路,基坑四周市政管線密布。三號出入口設計為單層現澆鋼筋混凝土箱形框架結構,采用明挖法施工,基坑寬6.3m,挖深達13m,基坑土層從上至下為人工填土層、粉土層、粉質黏土層、黏土層、粉砂、中粗砂和砂礫層。由于施工場地比較狹小,只能采取直壁式支護開挖施工方法, 基坑圍護采用<800mm混凝土灌注排樁和鋼管支撐體系, 樁頂設0.8m高冠梁將排樁連接成整體, 鋼支撐采用<400鋼管,支撐水平間距3m~ 4.5m,豎向設3道。

基坑開挖施工流程

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