注漿加固工法在齊岳山隧道F11斷層施工中研究與應用

摘要：在應對齊岳山隧道Fll高壓富水斷層施工中，綜合國內外類似地層的施工方法進行比較，擬采用注漿工法進行堵水加固施工處理，由于采用全斷而超前預注漿工期長的缺點，在鉆孔注漿方案設計過程，根據實際地質情況，大膽進行理論創新，將原帷幕注漿“柱狀加固模式”，優化為“桶狀加固模式”，在保證效果的前提下，減少工程數量，并在后續施工中推廣應用，最終形成以封堵較大裂隙水和加固圍巖為主要目的的圍巖加固注漿模式，大大地縮短了施工工期。

0引言

隨著我國鐵路建一設的跨越式發展，復雜巖溶區域鐵路相繼開始修建，預防及治理巖溶突水涌泥等地質災害成為隧道施工的主要技術難題，注漿工法作為一種成熟的巖溶涌水處理方法被廣泛的應用于工程施上中，取得了較好的效果。但由于全斷面超前注漿施工周期較長，尤其對長大斷層破碎帶的治理，直接影響到總施工工期，制約其進一步大范困應用。韓志懷就注漿參數、材料選用、注漿順序、施上工藝、機具設備配置以及注漿效果評定等方面，對巖溶地段全斷面超前注漿加固技術做了介紹；梅志榮等介紹了隧道全斷而預加固技術的一些基本概念，并運用有限元方法對隧道全斷面預加固進行了三維數值模擬，同時闡述了設計施工的基本應用原理。全斷而帷幕注漿技術由日本人依托青函隧道于70年代發明后，其基本思路設定為隨著隧道開挖，將產生一定的松動范圍，在松動區外側一定范圍內進行注漿并形成一個l卜水地帶，用該止水帶與水壓抗衡，這樣強大的水壓就不能直接作用于初期支護或一次襯砌卜，加固范圍與水壓有關，水壓越高、水量越大，加固范圍也就越大。

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