松軟破碎圍巖巷道注漿加固技術應用研究

日前我國約有40%左右的煤礦其煤系地層為松軟巖層，再有構造及應力集中等因素的影響，致使巖層更加破碎，給巷道支護及安全生產帶來很大難度。因此，如何對松軟破碎巖層進行治理顯得十分重要。近年來，注漿加固技術已開始應用于煤礦，該技術能有效控制圍巖的變形，顯著改善松軟破碎圍巖巷道的支護效果，是一種具有很大潛力的圍巖控制技術。

寺家莊煤礦+510水平輔助運輸石門8號交岔點平面圖如圖1所示，交岔點所處圍巖為泥巖，巖石強度低．抗壓強度不足30MPa；該區域為一向斜構造，應力集中；另有一條逆斷層斜穿該交岔點。因此，圍巖十分破碎，支護條件很差。

交岔點最初施下時，采用了錨噴、錨索及金屬支架聯合支護方式，剛施下了一段岔巷沒多久，巷道就出現了變形，金峨支架被壓垮。隨后又兩次更換金屬支架、噴射混凝土，對巷道采取了整修加固措施，但效果仍不理想。分析其原因，主要是由于巷道受集中地應力、構造應力及巖層位影響，而形成了較大的圍巖松動圈，錨噴支護、錨索支護及剛性支護已不能有效抵抗圍巖傳遞的壓力，從而引起巷道進一步嚴重變形并產生更大的圍巖松動圈，傳統的支護形式已無法控制其變形。因此，必須采取其它有效措施控制圍巖變形破壞。

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