紅粘土邊坡支護設計中幾點注意事項

顏色為棕紅或褐黃色，覆蓋于碳酸鹽巖系之上，其液限大于或等于50%的高塑性粘土判定為紅粘土。紅粘土具有失水收縮、裂隙發育、上硬下軟的特征。紅粘土在貴州地區廣泛分布，在工程中形成了眾多的紅粘土邊坡，針對些種邊坡中經常發生的事故，對紅粘土邊坡支護設計中的幾點注意事項進行總結如下：

1. 必須充分重視紅粘土上硬下軟的特性。在紅粘土地區天然豎向剖面上，往往出現地表呈堅硬、硬塑狀態，向下逐漸變軟，成為可塑、軟塑甚至流塑狀態的現象。隨著這種由硬變軟現象，土的天然含水率、含水比和天然孔隙比也隨深度遞增，為學性質則相應變差。邊坡支護設計時，邊坡的穩定性和土體壓力除要按圓弧滑動面計算外，當基巖面起伏較大且出露在外時，還應計算滑紅粘土與巖層的接觸面滑動的安全系數，并且抗滑樁、錨桿、錨索等結構的錨固段應穿過最下層紅粘土，到達巖層。

2. 錨桿、錨索的錨固段應放置在巖層中?！督ㄖ吰鹿こ碳夹g規范》（GB50330-2013）中第8.1.4條規定：錨桿的錨固段不應設置在未經處理的液限大于50%的土層中。一般紅粘土的液限都大于50%，錨固段放在紅粘土層中極易發生事故。

3. 紅粘土中鉆孔工藝的選擇。由于紅粘土具有遇水強度急劇降低的特性，在紅粘土邊坡中進行鉆孔施工時，必須用干鉆的施工工藝，防止由于水的浸入導致紅粘土抗剪強度大幅下降，造成塌孔，影響工程質量甚至是邊坡安全。

4. 必須重視紅粘土中的裂隙。分布紅粘土中的深長地裂對工程危害極大，對一些低矮邊坡，裂隙可使土體失去固有的連續性，盡管實際坡高小于計算的容許直立高度，仍可能因失穩而垮塌。較高邊坡土體破壞時，將沿上部豎賂裂隙及土體中的不利方向的裂隙形成弧形滑動面。

5. 紅粘土邊坡支擋結構計算時應考慮水的作用。在水的影響和作用下，土體的抗剪強度降低，重度增大，動水壓力增大，使支擋結構墻背土壓力增大，地基承載力減小，這是雨后一些紅粘土邊坡的擋墻出現滑移、傾覆等現象的主要原因。

由于紅粘土的特性，結合水的作用和影響，對邊坡支擋結構的安全產生了很大的影響，本人就工作中遇到的問題進行了如上總結，望能與各位專家、同仁進行探討！