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      2. 鋼支撐支護

        耿家莊隧道鋼支撐支護施工方案

        發布時間:2012-11-29 17:02來源:網絡轉載  閱讀:4189

        1、工程概況

        耿家莊隧道位于五臺縣耿家莊東側約100米處,設計為左右線分離式,左線起訖樁號為ZK6+635至ZK7+600,長度為965m,右線起訖樁號為YK6+672至YK7+600,長度為928m,雙洞總長為1893m。隧道設計速度為80km/h,為雙向四車道,雙洞單向行車。隧道主洞建筑界限寬度為10.25m,高度為5.0m。隧道內輪廓凈空面積為64.62㎡。本隧道設有3處人行橫通道,1處車行橫通道。

        隧止區位于構造剝蝕、侵蝕低中山區,山體陡峭,沖溝發育。微地貌表現為基巖山脊、沖、溝陡坡等。隧道地形總體北高南低。隧址區范圍內植被不發育,以雜草叢及灌木為主。隧址區地處五臺山塊隆南部之系舟山掀向斜的東南翼,為一單斜構造,地層產狀平緩,地質構造簡單??辈炱陂g,未發現有影響洞體穩定性的斷裂構造存在?,F將各組地層巖性特征及其分布情況簡述如下:

        第四系統殘坡積碎石土

        該套地層僅分布于盂縣端洞口段及隧址區緩坡處,巖性為碎石土,土質不均,分選差,碎石成份主要為灰巖,菱角狀,含30%~40%粉質粘土,局部粉質粘土含量達70%中密。厚度17.60—28.20米。

        奧陶系下統白云質灰巖

        本隧道左右線洞身圍巖主要由該地層組成,巖性為白云質灰巖,灰白色,間夾薄層狀泥質條帶灰巖、角礫狀灰巖。強~微風化,隱晶結構,中厚層狀~中薄層狀構造。強風化帶厚度20~25米,局部大于30米,巖芯以碎石狀為主,局部為扁柱狀,巖體節理裂隙較發育,呈中薄層狀結構,巖體完整性較差;微風化帶巖體節理裂隙不發育,呈中厚層狀結構,巖體完整性較好。

        以上巖層產狀為235°∠15°綜合洞體埋深和圍巖結構、產狀等特點分析,本隧道巖體工程地質條件一般。隧道圍巖巖土力學指標見表1。

        隧道圍巖巖土力學指標

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