平臨高速公路軟基真空排水預壓加固設計與施工

軟土地區在我國分布廣泛，大量的公路修筑在軟土地基上，軟土由于其含水量大、壓縮性高、承載能力低的不利特點，給公路工程建設帶來較大的影響和隱患。針對該問題，目前公路路基處理方法中常用的是堆載預壓法和復合地基處理等方法，但是這些方法較難滿足施工穩定、工期和工后沉降的要求，真空預壓法則在這些方面有著非常大的優勢。

本文在回顧總結真空預壓技術的歷史發展、研究現狀和加固機理的基礎.上，結合河南平臨高速公路k39十050一k39+110段軟土地基加固這一工程實例，對真空預壓法的加固設計施工步驟、施工內容等進行了詳細闡述，并通過膜下真空度、孔隙水壓力、地下水位、地面沉降等監測項目的監測結果來全面分析真空預壓法的處理效果。得出真空預壓法在軟基加固處理中效果更為顯著，有著更廣泛的推廣性。

最后，在以上研究分析成果的基礎上，提出了一些在實踐經驗基礎上的優化設計思路，如:水平向布置塑料排水板代替濾管、低位放置真空泵以及改進砂墊層等，以完善其進一步的推廣應用，并對下一步的研究工作提出了建議。

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