摘要:錨桿錨固機理目前提出的觀點很多,有懸吊作用、組合梁(拱)作用、加固(提高c,u值)作用等。這幾種觀點都是以圍巖狀態和利用錨桿桿體受拉為前提來解釋錨桿支護的作用機理。通過對這幾種理論的對比分析,說明以錨桿為主體來解釋其作用機制存在的弊端,并指出了從巖體錨固系統出發,以巖體結構為研究中心,是巖體描固作用機理的研究方向。
1概述
從20世紀40年代開始對錨桿的支護作用機理進行研究以來,錨桿支護機理研究隨錨桿支護實踐在不斷發展,國內外己有不少研究成果,分析比較這些研究成果,對于加強這一領域的研究工作,開辟新的研究課題都是有意義的。研究表明,錨桿支護機理是一個復雜的問題,可以從許多方面進行研究。從錨桿本身受力方向及與巖體非連續結構面關系的不同,錨桿支護主要有軸向作用和橫向作用。對錨桿的軸向作用而言,就是錨桿以軸向拉力來維護上木工程穩定的作用,在錨桿設計中,軸向作用是最受重視的。而在滑坡、路基、深基坑等應用中,一般認為錨桿還有橫向作用,即指圍巖發生壓剪破壞,破壞了的巖體沿最不利的破裂面滑動,穿過破裂而的錨桿起到抗剪防滑作用。實際上,錨桿在大多數情況下是2種作用綜合起作用。
詳情請見附件!