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      2. 加筋土

        千枚巖地區的加筋土擋墻施工

        發布時間:2012-12-07 09:52來源:隧道建設   閱讀:6584

        1、工程概況

        徽杭高速公路第十六合同段共有四段加筋土擋墻, 總長565m, 起訖里程分別為K69+ 590~ + 640、K69+920~K70+020、K70+520~ +835和K71+27~+370等, 墻高6~18m, 沿昌源河布置, 全部為半挖半填路基擋土墻。

        采用加筋土擋土墻主要目的是解決場地狹小、路基寬度不夠的問題, 但是在山嶺重丘區沿河路基使用這種結構存在幾個弊端:一是無適宜的填料;二是半挖半填機械作業困難;三是墻面板安砌、筋帶鋪設等施工工藝要求較高;四是路基透水性的要求與加筋土擋墻結構穩定性存在矛盾。

        為了克服上述不足, 采用了如下的施工控制措施。

        加筋土擋墻整體抗滑穩定計算示意圖

        加筋土擋墻整體抗滑穩定計算示意圖

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