發表論文:
[1] 孔祥輝, 周火明, 李新勝. 帷幕灌漿技術在基巖防滲工程中的應用[J]. 地下空間與工程學報. 2006, 2(8): 1396-1398.
[2] 周火明, 孔祥輝. 水利水電工程巖石力學參數取值問題與對策[J]. 長江科學院院報. 2006, 23(4): 36-40.
[3] 孔祥輝, 蔣關魯, 梁棟,等. 高速鐵路路基動力特性研究綜述與展望[C]. 高速鐵路線路工程設計理論、施工及養護技術國際學術會議論文集. 成都: 西南交通大學出版社, 2009.
[4] 孔祥輝, 曹金鳳. 巖體結構面粗糙度的分形計算[J]. 路基工程. 2010, (3): 105-107.
[5] 蔣關魯, 孔祥輝, 孟利吉,等. 無砟軌道路基基床的動態特性[J]. 西南交通大學學報. 2010, 45(6): 855-862.
[6] KONG Xianghui, JIANG Guanlu. Settlement Property of Subgrade Filled with Red Mudstone for Ballastless Track of High-speed Railway[C]. ICTE. American: ASCE, 2011.
[7] 孔祥輝, 蔣關魯, 王智猛. 循環荷載下紅層泥巖土的動態特性[J]. 水文地質工程地質. 2012, 39(4): 75-79.
[8] 孔祥輝, 蔣關魯. 循環荷載下紅層泥巖土的累積變形特性[J]. 長江科學院院報.2012, 29(12): 68-72.
[9] 孔祥輝, 蔣關魯. 循環荷載下紅層泥巖路基土的變形特性研究[J]. 鐵道標準設計.2013(2).
[10] 孔祥輝, 蔣關魯,鄒祖銀. 高速鐵路路基基床動力響應的試驗研究[J]. 鐵道建筑.2013(9).
參與科研項目:
1. 鐵道部科技開發計劃(2010G003-F)“無砟軌道路基沉降控制系統技術深化研究”;
2. 中鐵二院工程集團有限公司發展項目《紅層泥巖路基基床動力學特性試驗研究》;
3. 中鐵二院工程集團有限公司發展項目《客運專線中等壓縮性土的沉降特性及其加固技術研究》;
4. 鐵建技科字(2007)第002號《鐵路工程地基處理技術規程》規范科研;
5. 博士點基金項目 (20070613044) “客運專線土質路基無碴軌道樁板結構路基關鍵技術研究”;
6. 四川省交通廳科研項目 “四川公路建設軟基特性及處治關鍵技術研究”。
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