第一節 概 述
根據國際貨幣基金組織（IMF）有關世界各國GDP數據的報告，我國自改革開放后，在21世紀初是世界第七大經濟體；至2007年超過德國成為世界第三大經濟體；至2010年超過日本成為世界第二大經濟體。日本則終結了自1966年以來長達45年僅次于美國的歷史。
細讀圖2-1(a)，可以看到當前我國與美國，以及居我國之后的傳統的工業國家日、德、法、英、意和新興的巴西、加拿大、俄、印、澳、墨、韓等國與我國在GDP之間分別存在的具體差距，亦即，可以概括知道當今世界經濟的總體格局。
圖2-1(a) 我國GDP超越日本，成為世界第二大經濟體
最近，國際媒體援引IMF新的報告稱，根據購買力平價計算標準測算，中國的GDP在2014年已達到17.6萬億美元；美國則為17.4萬億美元；亦即認為中國已超過美國成為世界第一大經濟體。這反映了國際社會對于我國經濟增長成就的認可。對我國經濟前景看好。但吾人仍應清醒地認識到，從人均GDP和經濟發展質量及模式制度上看，我國要成為世界第一大經濟體尚存在相當的距離。
我國GDP的飛速增長，乃源于改革開放以來我國經濟建設各個方面的飛速發展。對此，本章不擬展開論述，以免遠離手冊主題。且說如今，我國高速鐵路的里程已居世界第一；高速公路的里程已居世界第一；城市地鐵（軌道交通）的建設規模已超過世界其他國家的總和；我國已成為世界頭號造橋大國和頭號建筑大國。而進一步追本溯源，我國的高鐵、地鐵、公路、橋梁和高樓大廈等建構筑物——這些發展經濟的命脈和脊梁，無不有賴于樁基礎的有力支承。換言之，樁在我國成為世界第二大經濟體的偉大事業中，雖隱身地下卻擔負著莫大的重任和使命。
似聞有詩云，“樁托起了高鐵 /托起了橋梁 /托起了高樓大廈！”甚至說，樁“托起了一個又一個城市 /不斷改變城鄉的天際線！”這些美麗的詩句頌辭亦非太過夸張，因為放眼我國城鄉大地，處處都存在著用樁支承的各種建構筑物，或者迎面而來的就是正在打樁施工的場景,參見圖2-1（b）和（c）。
——樁是促進我國經濟發展的隱藏地下的巨大推手。
圖2-1(b) 樁托起城市中各種建構筑物
圖2-1(c) 打樁施工場景
我有話說
全部評論(4)
頂(0) |踩(0) |點評(0)
頂(0) |踩(0) |點評(0)
頂(0) |踩(0) |點評(0)
頂(0) |踩(0) |點評(0)